21 февраля 2014
В январе 2014 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка гражданского судостроения

В январе 2014 года DISCOVERY Research Group провело исследование российского рынка гражданского судостроения.

По-прежнему российский флот характеризуется высокой степенью износа. Так, согласно данным Федерального агентства морского и речного транспорта, на середину 2013 года из 2760 эксплуатируемых российскими компаниями морских судов 78% имели срок службы более 20 лет. По данным же ЕСИМО речной флот России, насчитывающий на начало 2013 года более 22 тыс. единиц, имел степень износа свыше 83%.

Вследствие этого развитие рынка судостроения является наиболее перспективной и важной задачей для российского государства. В 2013 году начала действовать государственная программа по поддержке отрасли до 2030 года, предусматривающая реализацию ряда мероприятий и инфраструктурных проектов, направленных на повышение конкурентоспособности российской судостроительной отрасли, расширение товарной линейки, переориентацию на перспективные технологичные типы судов.

Согласно статистике, в 2013 году было спущено на воду порядка 90 единиц флота различного направления, при этом немалую долю из них составили обстановочные судна, строительство которых осуществлялись в рамках государственной программы «Обновление обслуживающего флота».

Структура заказов на суда, спущенные на воду в 2013 году, наглядно демонстрирует обновление определенных секторов в парке судов, в первую очередь морских. Именно в этих секторах, а именно танкерный флот, некоторые виды сухогрузных судов, обеспечивающий флот, структура парка судов моложе.

Государство уверено, что если на текущий момент доля России на мировом рынке гражданского судостроения составляет всего 0,3%, то при реализации всех намеченных мероприятий и проектов к 2030 году данный показатель сможет возрасти до 3%.

<< Назад